| 1. | Отсоедините 2Р разъем генератора. |
| 2. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 3. | Измерьте напряжение между клеммами А24 и В13 разъема блока РСМ.
Напряжение примерно равно 5 В? ДА - Перейдите к 4. НЕТ - Перейдите к 13. |
| 4. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 5. | Заново подсоедините разъем 2Р генератора. |
| 6. | Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин (мин-1)без нагрузки (в положении парковки или нейтральном положении) до включения вентилятора радиатора и дайте двигателю работать на холостом ходу. |
| 7. | Измерьте напряжение между клеммами А24 и В13 разъема блока РСМ.
Уменьшается ли напряжение, когда включены фары и обогреватель заднего стекла? ДА - FR сигнал генератора в порядке.n НЕТ - Перейдите к 8. |
| 8. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 9. | Отсоедините разъем В (24Р) блока ЕСМ. |
| 10. | Отсоедините 2Р разъем генератора. |
| 11. | Подсоедините клемму № 2 разъема 2P генератора к "массе" кузова с помощью провода-перемычки.
|
| 12. | Проверьте непрерывность соединения между клеммой В13 разъема блока РСМ и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Проверьте генератор.n НЕТ - Устраните разрыв в цепи между блоком РCM (B13) и генератором.n |
| 13. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 14. | Отсоедините разъем В (24Р) блока ЕСМ. |
| 15. | Проверьте непрерывность соединения между клеммой В13 разъема блока РСМ и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните замыкание в цепи между блоком РCM (B13) и генератором.n НЕТ - Обновите блок PCM, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или временно замените его на исправный блок PCM, затем проведите проверку заново. Если с заведомо исправным блоком PCM неисправность себя не проявляет, замените изначально установленный блок PCM.n |